大型遊輪會進入米爾福德峽灣嗎？

是的，大型遊輪會以觀光過境的方式駛入米爾福德峽灣。它們從塔斯曼海進入，沿峽灣航行，掉頭後離開。乘客全程留在船上，因為這裡沒有設施可以讓一整船的人上岸，也沒有地方可去。

在行程中，這一天會標示為觀光航行日，而不是停靠港，如果你選擇某趟航程有一部分原因是想看峽灣，這是個重要的區別。

為什麼遊輪乘客不能下船？

因為米爾福德峽灣沒有遊輪碼頭，也沒有城鎮。碼頭只供在峽灣上營運的小型觀光船使用。碼頭之外只有停車場、簡易機場和一間旅館，全都位於開發受到嚴格限制的國家公園內。

即使能夠上岸，也沒有地方容納數千人。這裡的基礎設施是為了讓一日遊旅客以穩定的流量經由陸路抵達，而不是為了應付一整艘船的人同時到達。

船上過境實際能看到什麼？

從高層甲板看到峽灣的全貌，通常是在清晨。你可以從遠處看到主教冠峰、峽灣岩壁和常年不斷的瀑布。你會錯過的是所有需要靈活操縱才能到達的景點：靠近斯特林瀑布的體驗，以及海豹聚集地。

船隻過境行程可能被取消嗎？

會，而且確實發生過。能否進入取決於峽灣入口的狀況和船長的判斷，因此排定的觀光航行日可能在短時間內被取消或更換。這不是行程中保證會有的部分。

對於專程為了米爾福德峽灣而訂船票的人來說，這確實需要考慮。經由陸路或空路的一日遊也可能受天氣影響，但遊船行程遠比大型船隻進入狹窄峽灣更不容易被直接取消。

從大船上看就夠了嗎？

它讓你看見這個地方的輪廓，卻感受不到它的尺度。從高處甲板望去，岩壁只是風景。從貼近水面的小船上看，當斯特靈瀑布的水花越過船首打來時，岩壁呈現的是完全不同的感受。

任何曾搭大型船隻過境、之後又參加當地遊船的人，通常都會說這是兩種不同的體驗，而不是同一種體驗的不同價位。如果你的行程兩者都容許，當地遊船能補上過境航行無法提供的部分。

小型遊船會和大型船隻共用峽灣嗎？

偶爾會，而當地船隻會避開它們。大型船隻過境通常在清晨，峽灣上的船隻數量也受到國家公園特許制度的上限管制，所以水面不會像停車場那樣擁擠。

在峽灣裡看見一艘遠洋郵輪本身就是一堂有用的尺度課：一艘在任何港口都顯得很巨大的船，在兩側高逾一公里的岩壁之間也顯得渺小。

哪些船會來，什麼時候來？

航行紐西蘭和澳大拉西亞航線的遠洋遊船，大多在南半球夏季，通常清晨過境。峽灣地區在這些航程中通常以觀光巡航區塊出現，涵蓋米爾福德、道特富爾和達斯基峽灣，而非單一停靠點。

如果你正在選擇航程，這種多峽灣的行程形態值得了解。船隻可能視狀況進入其中一個、兩個或全部三個峽灣，而米爾福德段最常被宣傳，因為它是大家熟悉的名字。

船隻過境會影響一日遊船嗎？

影響很小。大型船隻清晨過境，不使用碼頭，峽灣上的船隻數量本來就受上限管制，所以小船會避開它們。真要說的話，峽灣裡有艘大船反而能讓一日遊乘客感受到強烈的尺度對比。

碼頭不受影響，因為沒有人下船。米爾福德的繁忙時段仍然由公路驅動，而不是海路。

蒂阿瑙出發的米爾福德峽灣全日遊，含遊船與健行 · Viator

把公路旅程變成一天的一部分 這個九小時的蒂阿瑙行程包含小團交通、小型船遊船、米爾福德公路沿線的自然健行，以及返回蒂阿瑙前的野餐午餐。

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值得為了觀光巡航日而選擇某個航程嗎？

只有在你接受它可能不會成行的前提下才值得。入境取決於峽灣入口的狀況和船長的判斷，而排定的觀光巡航日可能被取消且無補償，因為嚴格來說沒有錯過任何東西。

如果你的郵輪停靠的港口有可行的內陸行程，老實說，在峽灣上搭乘小型船遊覽，會比從十二層甲板高處觀賞更為不同且更棒的體驗。至於是否實際可行，完全取決於郵輪停靠的位置。