米尔福德峡湾过夜游船值得吗？

对于任何不想只是打卡米尔福德峡湾的人来说，答案是值得。过夜游船在傍晚出发，在峡湾中停泊过夜，第二天早上返航，让你拥有峡湾空无一人的时段。价格是一日游的数倍，而且只在温暖的月份运营。

它不能给你更多峡湾风景。地理景观是一样的，区别完全在于时间和安静。

过夜游船上到底会发生什么？

你在傍晚登船，此时日间游客正在离开。游船沿峡湾航行，停泊在一个避风的小海湾，晚餐前你可以乘皮划艇或接驳船出去。晚餐后，在锚地过夜，第二天早餐后，在日间游船到达前进行一段短暂的晨间巡游返回。

傍晚的游览是最令人难忘的部分。坐在皮划艇上，没有引擎噪音，没有其他船只，头顶的岩壁逐渐变暗，这与日间游船甲板上的体验截然不同。

应该选哪艘船？

Milford Mariner 更大、更传统，混合了私人独立卫浴船舱和共用上下铺式船舱，提供自助晚餐。Fiordland Jewel 更小，约二十二名乘客，全部为独立卫浴船舱，晚餐由船上厨师现做，甲板上还有热水浴缸。

Mariner 性价比更高，也更有社交氛围，而且它依然能给你核心体验：入夜后的峡湾。Jewel 则适合那些希望餐饮和舱房品质能配得上这片风景的旅行者。

哪些人不适合预订？

预算紧张的人、容易晕船的人，以及在运营季节之外出行的人。这些船大致只在一年中较暖的半年运行，过了这段时间，这个选项根本不存在。

晃动问题值得考虑。峡湾有遮蔽，船整夜锚泊而非航行，所以比开阔水域平稳得多。不过，如果你知道自己坐船会不舒服，两小时的日间游船是短得多的承诺。

它比日间游船更好吗？

与其说更好，不如说不同。日间游船在白天走同样的水域，花费只是零头。过夜行程多了空无一人的时段、短途活动和一夜锚泊，还省去了单日开四小时车的折腾。

时间安排上的好处被低估了。过夜行程把车程融进了体验本身，而不是把它夹在体验两头。对从皇后镇出发的人来说，这能把一个折磨人的十三小时的一天，变成轻松得多的安排。

提前多久会被订满？

十二月和一月要提前几个月。舱房数量少，季节短，两艘船都很受欢迎。平季会好订一些，但仍比一般住宿更早售罄。

如果过夜游船是你此行的理由，那就先订它，再围绕这个日期安排其余行程，而不是反过来。

船上的夜晚到底是什么样的？

安静、黑暗、静止。船锚泊在有遮蔽的小湾里，引擎关闭，唯一的声音是水拍打船体和远处崖壁上瀑布的声响。晴朗的夜晚，星空格外好，因为任何方向一小时车程内都没有人烟。

舱房很小，和任何船上一样。大船上的双层床房型确实很基础；两艘船上的套间舱房舒适，但谈不上奢华。没有人是为了房间来订这个的。

人们事后描述的是日间船离开后的第一个小时。峡湾空了，光线变得悠长低垂，一个中午还有两百人举着相机的地方，此刻一个人都没有。

米尔福德峡湾过夜游船 Fiordland Jewel · Viator

安排其余住宿前，先确认你的日期 17.5 小时的 Jewel 行程包含峡湾过夜期间的晚餐和早餐。

可预订日期在此加载。请在Viator确认余位和最终价格。

Viator 为固定发团，并非为你一行确认的余位。请在 Viator 选择同一日期，确认余位和最终价格。

确认你在 Jewel 上过夜的日期

包含什么，不包含什么？

交通缺口是最容易让人措手不及的。船从米尔福德码头出发，那里距蒂阿瑙仍有两小时车程，距皇后镇四小时，所以你需要自己赶在下午出发前到达，第二天早上再自己离开。

天气不好还能玩吗？

比你想的要好。雨水会让崖壁挂满临时瀑布，而且船整夜在有遮蔽处锚泊，而不是在航行中。强风是唯一会严重影响体验的天气，偶尔会导致皮划艇取消。

因为行程跨越一个傍晚和一个早晨，你也有两次碰上好天气的机会。湿漉漉的抵达常常会变成清朗平静的黎明，这正是大多数摄影师期待的搭配。

谁该订水手号，谁该订宝石号？

如果你想要更高性价比、更热闹的氛围，也不介意自助餐和人数较多的团队，就选水手号。如果餐食、客舱以及船上只有约二十位乘客对你足够重要，愿意为此多花钱，就选宝石号。

两艘船都停泊在同一个峡湾，也都包含游览项目。人们真正为它而来的体验，也就是没有其他游客的安静时段，在哪艘船上都一样。