ミルフォードトラック実用ガイド

ミルフォードトラックは、フィヨルドランド国立公園を抜けてミルフォードサウンドのサンドフライポイントに至る、全長53.5 km・4日間の一方通行の歩道です。夏期は厳格な予約制度のあるグレートウォークとして運営され、グレードワーフを起点に一方向にしか歩くことができません。

この歩道で人々が驚くことのほとんどは、この2つの制約に由来します。一方通行ということは、来た道を引き返して気軽に戻ることはできないということです。日付指定の山小屋予約ということは、出発日を数か月前に決め、その日に巡ってくる天候の中で歩くことを意味します。

ミルフォードトラックの難易度

ある程度の体力がある人にとっては、ハードというよりミドルです。1日の距離は無理がなく、道はよく整備されており、持続的な登りは3日目のマキノン峠だけです。厳しさの要因は、それを4日間続けること、すべてを背負うこと、そして容赦なく続く天候です。

技術的な難易度は低めです。これは登山ルートではなく歩道で、大部分は木道や橋が整備され、路面も均されています。岩場をよじ登る必要も、高所恐怖症を刺激するような場所も、道に迷う心配もありません。

本当の難しさは別のところにあります。まず雨です。ここは地球上で最も雨の多い場所のひとつで、濡れたミルフォードトラックは不運ではなく通常の状態です。次に峠です。午前中に数百メートル登り、その後は肺よりも膝にこたえる長い下りが続きます。そして最後に、荷物を背負ったまま疲れが蓄積していくことです。

ミルフォードトラックはガイドなしでも歩ける？

可能です。個人で歩く場合は自然保護局の山小屋を予約し、食料・寝具・調理器具を自分で運びます。ガイド付きの場合は認可事業者を通じて予約し、食事と温水シャワー付きのプライベートロッジに宿泊します。歩くコースは同じですが、この2つのシステムは完全に別々です。

個人での歩行ははるかに安価ですが、その分自分で準備するものが増えます。4日分の食料、寝袋、コンロを背負います。山小屋には二段ベッド、マットレス、冷水、トイレがあり、グレートウォークシーズン中は管理人も常駐します。コース上で食料を購入できる場所は一切ありません。

ガイド付きは料金が数倍かかりますが、荷物のほとんどを預けられます。食事は調理済み、寝具は用意され、荷物は軽く、ロッジには乾燥室があります。雨の日に濡れた後では、この乾燥室が想像以上にありがたいものです。

予約の仕組みは実際どうなっている？

グレートウォークシーズンの山小屋予約は数か月前から自然保護局を通じて受け付けられ、夏のピーク日は非常に早く完売します。開始日と宿泊する山小屋を順番どおりに指定して予約します。1日遅れて到着したり、速く歩いたりする柔軟性はありません。

ここが、登山口にふらりと現れることに慣れた旅行者を戸惑わせる部分です。シーズン中のミルフォードトラックはハイキングというより、時間指定チケットに近いものです。2つの船の移動も日程に固定されており、1つはテアナウ湖を渡ってスタート地点へ、もう1つは終点のサンドフライポイントから戻る便で、どちらも別々に予約する必要があります。

グレートウォークシーズン以外は予約の競争がなくなる一方、インフラもなくなります。設備は縮小され、橋は撤去されることもあり、雪崩の危険は現実的で、コースは経験豊富なパーティーだけの本格的な挑戦になります。ほとんどの旅行者にとって、オフシーズンは見かけほど便利な抜け道ではありません。

ミルフォードトラックを歩くのに最適な月は？

グレートウォークシーズンの中では、シーズンの端が狙い目です。10月下旬から12月上旬と、2月下旬から4月は、予約システム、船の移動、管理人が利用でき、日程を争う人も少なく、秋は前線の合間の安定した天候が続きやすくなります。

1月と2月は最も暖かく、最も混雑します。これは明らかな利点というより、実際にはトレードオフです。夏のピーク日は山小屋の予約も最も取りにくくなります。フィヨルドランドの真の名物であるサンドフライは、暖かく風のない日に最も活発になります。

どの月も乾燥しているわけではありません。いつ行っても4日のうち少なくとも1日か2日は雨に降られると考え、4日間まったく濡れずに歩き通せたら計画どおりではなくボーナスだと思ってください。

ミルフォードトラックはルートバーンよりきついのか

ミルフォードの方が距離が長く、1日多くかかります。ルートバーンは約33キロメートルを3日間で歩く短めのコースですが、標高が高く開けた場所を歩く時間が長いため、きつい区間はよりきつく感じられます。多くの歩き手にとって、ミルフォードは1日あたりの負担が軽く、全体の疲労は大きいという印象です。

ケプラートラックも同じ系統のコースです。約60キロメートルの周回ルートを3日から4日で歩き、テアナウ近郊を起点・終点とし、開けた稜線歩きが長く続く区間があります。周回コースのため、他の2つのコースで必要な移動手段の手配が不要です。

有名なコースを歩きたいなら、予約が取れるのであればミルフォードを選びましょう。高山の景色をより長い時間楽しみたいなら、ルートバーンの方が1時間あたりの展望に恵まれています。船やシャトルの手配を避けたいなら、ケプラーが3つの中で最も手配が簡単です。4日間の日程が取れない場合は、最良の区間を1日で巡るガイド付きヘリハイクもあります。ツアーと日程はこちらでご確認ください。

テアナウ発 クルーズとウォーク付きミルフォードサウンド1日ツアー · Viator

テアナウ発のフィヨルドランド1日ツアー この少人数ツアーは、テアナウの送迎、ミルフォードロードでのネイチャーウォーク、昼食、クルーズが含まれ、ハットへの船や別のグレートウォークの登山口は必要ありません。

予定日はここに表示されます。空席状況と最終価格はViatorで確認してください。

Viatorの予定出発便であり、お客様のグループの確定在庫ではありません。空席状況と最終価格を確認するには、Viatorで同じ日付を選択してください。

テアナウ発ミルフォードツアーとクルーズを見る

歩く途中で実際に見られるもの

ブナの森、長い氷河の谷、雨の後には四方に流れる滝、そしてマキノン峠での1日がかりの高山歩き。最も写真に撮られるのはサザーランド滝で、落差は約580メートル。3日目に本線から分かれて訪れます。

歩いている間の大半では、ミルフォードサウンドそのものは見えません。コースはサンドフライポイントで終わり、フィヨルドが姿を現すのは最後の最後、ターミナルへ向かう船の上からです。4日間ずっとフィヨルドの景色を期待している人は、地図を読み違えています。

このコースの本質は谷歩きにあります。長く、緑が深く、濡れていて、水が流れ落ちる壁に囲まれ、その音が絶えず聞こえます。峠の日は例外で、晴れた日に歩けば、その景色がこのトレッキングを生涯忘れられないものにしてくれます。

4日間は長すぎる場合は

代わりに一部区間を日帰りで歩く方法があります。ミルフォード側からの船での移動を利用すれば、コースの最終区間を歩いてその日のうちに戻れます。セルフガイドでもガイド付きでも、ハットの予約システムを一切使わずに済みます。

これはほとんどの旅行者が存在を知らない選択肢で、実際の悩みを解決してくれます。本物のミルフォードトラックの森、つり橋、川を体験でき、クルーズに間に合う時間にターミナルへ戻れます。短いセルフガイドの日帰りウォークは、ミルフォードトラックに入る最も安い方法で、金額の差は歴然としています。

ガイド付きの日帰りプランでは、ウォークとネイチャークルーズを組み合わせられます。半日を1日に延ばし、森と水上の両方をカバーします。4日間と予約の枠を犠牲にせずにミルフォードトラックを歩いたと言いたい人には、これが正直な答えです。

何を持っていくべきか

きちんとした防水ジャケット、乾いた靴下の予備を複数、サンドフライ用の虫よけ、そして個人で歩く人はその他すべて、つまり寝袋、ストーブ、4日分の食料が必要です。綿素材はどのレイヤーにも不向きです。

雨天用の装備はここでは必須で、安物のレインシェルではフィヨルドランドの1日を耐えられません。ブーツは到着前に履き慣らしておきましょう。サンドフライ用の虫よけは、歩いている最中よりも、ハットや、その名の通り虫が多いサンドフライポイントで重要になります。

トラックとクルーズはどうつながるのか

サンドフライポイントからの船は、クルーズが出発するミルフォードサウンドのターミナルに歩き手を降ろします。タイミングが合えば、トラックを歩き終えたその日の午後にクルーズに乗ることも可能で、歩いてきたフィヨルドを眺めるには自然な流れです。

ほとんどの歩き手はテアナウへシャトルで戻ります。車と着替えがそこにあるからです。水上からフィヨルドを見ることが重要なら、疲れて濡れた状態でシャトルの時間に合わせて詰め込もうとせず、クルーズは別の日に計画しましょう。

Cruise Milford NZ スモールブティッククルーズ体験 · Viator

フィヨルドに105分を割り当てる ターミナル発のこのブティッククルーズは105分間で、紅茶、コーヒー、ビスケットが含まれます。水上の時間はトラックのゴールとは別に計画できます。

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Viatorの予定出発便であり、お客様のグループの確定在庫ではありません。空席状況と最終価格を確認するには、Viatorで同じ日付を選択してください。

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ガイド付きウォークには実際に何が含まれるのか

DOCの小屋ではなくプライベートロッジのベッド、すべての食事が用意され、荷物は軽く、ガイドがグループと一緒に歩き、毎日の終わりには乾燥室があります。ルートと距離は独立歩行とまったく同じです。

乾燥室は特筆に値します。雨が通常の状態であるこのトラックでは、毎日乾いたブーツでスタートできることはメニューよりも大きな違いであり、ガイド付きウォーカーの多くが後になって挙げる点です。

トラックで悪天候の場合、何が起こりますか？

歩きます。ここでは雨は日常的で、トラックはそのために作られており、主要な渡渉点には橋があります。大雨の場合、側流が急速に増水することがあり、監視員やガイドは水位が下がるまでグループを小屋に留めることがあります。そのため、スケジュールには予備日が組み込まれていません。

本当の危険は雨そのものではなく、洪水です。フィヨルドランドの川は岩が水を急速に流すため、数時間で反応し、朝は足首までだった渡渉点が午後には通行不能になることがあります。その場合の指示は常に同じです。待つこと、渡らないことです。

小屋は順番に予約されているため、遅れが生じると連鎖的に影響します。その場合、監視員はトラック終点のボート運航会社と連携します。これは、システムにスタッフが配置されているシーズン中に歩くべきもう一つの理由です。

逆方向または往復で歩くことはできますか？

いいえ。グレートウォークシーズン中、トラックはグレードワーフからサンドフライポイントへの一方通行のみで、小屋の予約もそれに合わせて順番に組まれています。ミルフォード側からスタートすることはできず、引き返して歩くこともできません。

方向のルールは、小屋の収容人数を管理し、2つのグループが反対側から同じ寝室に到着するのを避けるために存在します。また、両端の交通手段が固定されることも意味します。スタートはテアナウ湖をボートで渡り、フィニッシュはサンドフライポイントからボートに乗ります。

唯一の例外は、ミルフォード側からの日帰りウォークオプションで、ボート送迎を利用して最終区間に降ろし、その日のうちに戻ってきます。これは小屋システムの外で運営される別の商品です。

小屋は実際どのように機能しますか？

マットレス付きの二段ベッド、冷たい流水、水洗またはコンポストトイレ、グレートウォークシーズン中はガスコンロ付きの共有エリアがあります。シャワー、電源コンセント、食料の販売はなく、予約を確認し夜の天気予報を行う監視員が常駐しています。

小屋のエチケットはシンプルで、最初の夜の前に知っておく価値があります。ブーツは入口で脱ぎ、消灯後はヘッドランプを赤にするか消し、乾燥ラックは共有で一人で全部使うことはできません。監視員のブリーフィングで明日の渡渉が可能かどうかがわかります。人々は概して疲れていてフレンドリーで、グレートウォークの小屋の社交的な側面は体験の重要な一部です。

ガスコンロについては、特に注意が必要です。グレートウォークのシーズン中は設置されていますが、それ以外の時期にはありません。そのため、オフシーズンに歩く場合はコンロと燃料を自分で持参する必要があります。シーズン中であっても、多くのハイカーは最も混み合う時間帯に順番待ちをするよりも、小型コンロを持参することを選びます。

ミルフォードトラックの実際の費用は？

個人で手配する場合、主な費用は3泊分の山小屋料金と2回のボート移動です。1泊あたりの料金は控えめですが、これらを合計するとグレートウォークの中でも手配費用が高めの部類に入ります。ガイド付きの場合は、ロッジ、食事、ガイド代としてその数倍の費用がかかります。

ボート移動は見落としがちです。山小屋の予約に気を取られていると、忘れてしまうことがあります。どちらも必須です。トラックの両端には道路が通じていないからです。料金は定期的に見直され、ニュージーランド居住者とそれ以外で異なるため、予約時に自然保護局のサイトで最新の料金を確認してください。

予約の開放は実際どのように行われる？

次のグレートウォークシーズンの予約は、発表された特定の日に一斉に開放されます。通常は年の半ばで、人気の開始日は数時間ではなく数分で埋まります。チケットの発売と同じように考えてください。ログインした状態で、希望日を決め、第二希望、第三希望も用意しておきましょう。

実際に役立つ方法は次のとおりです。事前に人数を決めておくこと。1人分の寝台は4人分よりはるかに見つけやすいからです。代替の開始日をその場で考えるのではなく、書き出しておくこと。そして、1月の土曜日よりも、週半ばの開始日や端境期の日程のほうが埋まりにくいことを覚えておきましょう。

キャンセルはシーズン中も随時再放出されるため、最初の試みで失敗しても終わりではありません。旅行前の数週間は定期的にチェックする価値があります。特に1人か2人のグループには効果的です。

トラックではどんな野生動物に出会える？

主に鳥です。しかも、見るより声を聞くことのほうが多いでしょう。虫を追ってついてくるニュージーランドヒタキ、森のミツスイやエリマキミツスイ、山小屋周辺のウェカ、標高の高い場所のケア、一部の川沿いではアオヤマガモに出会えるでしょう。サンドフライは常に一緒です。

ケアは、2つの意味で注目すべき鳥です。賢く、好奇心旺盛で、破壊的です。マッキノン峠のシェルターに荷物を放置すれば、格好の標的になります。悪意があるわけではなく、強力なくちばしであらゆるものを調べているだけなのです。

山小屋周辺のウェカも地上で同じように行動し、光るものや食べられるものを放置しておくと持ち去ってしまいます。どちらの鳥にも餌を与えてはいけません。どちらも保護されている在来種であり、同じトラックを歩けるのは幸運なことです。

予約が取れなかった場合は？

代替案は残念賞ではなく、実際に素晴らしい選択肢です。ケプラートラックはテアナウから周回するループで交通手段の手配が不要です。ルートバーンはより短く、森林限界より上を歩く時間が長くなります。ミルフォードの日帰りウォークなら、午後を実際のトラック上で過ごせます。

日帰りウォークの選択肢は、ほとんどの人が知らないものであり、旅程が決まっている旅行者にとって実際の問題を解決してくれます。森、川、吊り橋を楽しみ、同じ日の午後にはクルーズに戻ってこられます。